İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçak kazası ile ilgili başlayan hukuk mücadelesi yeni bir boyut kazandı.
- İzmir-İstanbul seferi yapan PC2193 sefer sayılı Boeing 737 tipi uçağın 5 Şubat günü pistten çıkması sonucu meydana gelen kaza ile ilgili ABD’de hukuk savaşı başlıyor.
- Boeing’in merkezinin bulunduğu Chicago’da olayla ilgili ilk tazminat davasını resmen açtı.
- “Boeing çalışanlarının kendi ailelerini bile Boeing uçaklarına bindirmek istemediklerine dair mesajlaşmalara ulaştık. Bu uçakları güvenilir bulmadıkları yönündeki mesajlaşmalar var”
- Dün itibariyle Boeing firmasının merkezinin yer aldığı Chicago’da davayı açtık.
Bugün erken saatlerde İzmir Movenpick otelde yaptığımız basın açıklamasında, İzmir-İstanbul seferini yapan Pegasus Havayolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçağın piste tutunamayarak düşmesi sonucunda hayatını kaybeden merhum Songül Bozkurt’un ailesi adına uçak üreticisi Boeing şirketine karşı ABD’nin Illinois eyaletinde açtığımız dava hakkında bilgiler verdik. Her uçak kazası sonrasında suçun pilota ve hava şartlarına bağlanması hususunu kabul etmediğimizi, Boeing uçağının pistin ortasına dahi teker koysa pistte tutunması gerektiğini, motor freni (thrust reverser) ve teker freninin bunu sağlayacak şekilde imal edilmesi gerektiğini belirttik. 30 Mayıs 2008’de Honduras’ta düşen Taca Havayollarına ait uçakta ve yine 2007’de Endonezya’da yaşanan kazalarda da aynı şekilde kötü hava şartlarının ve pilotun kusurlu olduğu belirtilmişse de uçak üreticileri hatalarını zımnen kabul ederek mağdurlara milyonlarca dolar tazminat ödemek zorunda kalmıştır. Boeing firması 737 MAX tipi uçağını da dünyanın en güvenli uçağını ürettik iddiası ile tüm dünyaya pazarlamış, arka arkaya yaşanan ve onlarca masum insanın hayatını kaybettiği kazalar sonrasında da yine en üst düzey yetkililer tarafından pilotlar suçlanmıştır. Halbuki kazanın tek sorumlusunun Boeing’in yazılım ve donanım hatalarıyla ürettiği uçaklarının tam olarak kendisi olduğu çok geçmeden ortaya çıkmıştır. Boeing hatasını kabul etmek zorunda kalmıştır. En çarpıcı konulardan biri de, ABD’li meslektaşlarımız Nomaan Husain ve Omar Khawaja‘nın önceki davalarda ifşa edilmesini sağladığı Boeing firmasında çalışan üst düzey teknik personelin kendi arasındaki telefon mesajlaşmalarıdır. Bu mesajlarda Boeing çalışanları açıkça kendilerinin ve ailelerinin güvenlik kaygısı nedeniyle Boeing uçaklarına bindirmek istemediklerini belirtmişlerdir. https://www.nytimes.com/2020/01/09/business/boeing-737-messages.htmlBasın açıklamasının videolarına ve diğer detaylarına ilgili linkten ulaşılabilir;
